(499) 755-64-50

В вашей корзине Пусто

Спортивный полноприводный «RENEGADE 1000 XXC» — самый мощный в мире. Он основан на платформе модели OUTLANDER 1000 EFI, но имеет более агрессивный внешний вид, спортивные газовые амортизаторы высокого давления со спортивными настройками.

Квадроцикл, созданный для самых жестких условий эксплуатации. Двухместная база позволяет сохранять устойчивость при преодолении крутых склонов, пневматическая подвеска позволяет менять характер между управляемостью и проходимостью, шины с агрессивным протектором, система интегрированных шноркелей и вынесенный радиатор позволяют преодолевать любую грязь.

Мотовездеходы Can-Am Commander задают новые стандарты мощности, удобства и управляемости. Мотор Rotax 800 V-Twin EFI, знакомый нам по предыдущим моделям BRP Can-Am Outlander и Renegade, производители дополнили мотором Rotax 1000 V-Twin EFI, который сейчас является самым мощным среди моделей класса side by side. Двигатель обладает мощностью 85 лошадиных сил и тоже занимает лидирующее положение среди моделей этого класса по экономичности потребления топлива, выигрывая целых 39%.

Этот квадроцикл представляет собой разработанное по новейшим технологиям транспортное средство, обладающее исключительными мощностными характеристиками, самый современный мотовездеход из всех существующих на сегодняшнем рынке, и он таким останется надолго, не оставляя шансов своим конкурентам.

н самый злой из ATV, не отягощенных впрыском. Он лучший в своей нише по соотношению мощности, динамики и веса. Его название дословно переводится как «грубая сила». Да-да, мы говорим о KAWASAKI BRUTE FORCE 750.

Наши награды » Система охлаждения » TAtv Крыльчатка усовершенствованная Can-am (3-я версия)

TAtv Крыльчатка усовершенствованная Can-am (3-я версия)

Крыльчатка усовершенствованная Can-am (3-я версия)

Наконец-то нам удалось сделать самую простую в плане установки деталь, позволяющую значительно улучшить охлаждение двигателей Rotax на квадроциклах и УТВ Can-am.

Это третья версия нашей усовершенствованной крыльчатки, которая эксклюзивно выпускается на нашем производстве. В этой версии нам удалось совместить отсутствие кавитации, как в первой версии, но в то же время оставить производительность второй версии, даже превзойти ее, хоть и на малые 2,5%. По сравнению со штатной крыльчаткой наша тюнинговая обладает большим количеством лопастей, изменен угол их наклона, увеличена крыльчатка по диаметру, увеличен угол подъема лопастей, увеличена высота лопастей. Также благодаря использованию авиационного аллюминия удалось почти в 4 раза увеличить прочность самой крыльчатки почти без изменения ее массы, а это значит, что теперь она не сможет неожиданно подвести вас на соревнованиях.

Для замены достаточно просто снять крышку насоса ОЖ, открутить старую крыльчатку и прикрутить новую, предварительно посадив резьбу на Лойктайт.

Дополнительные фотографии:





		Инструкция по установке

Артикул: 1467

При использовании материалов сайта, прямая, активная гиперссылка, индексируемая поисковыми системами, указывающая на главную страницу веб-сайта atvtun.ru обязательна! ©Profita.ru Создание сайтов и раскрутка сайтов.