(499) 755-64-50

В вашей корзине Пусто

Спортивный полноприводный «RENEGADE 1000 XXC» — самый мощный в мире. Он основан на платформе модели OUTLANDER 1000 EFI, но имеет более агрессивный внешний вид, спортивные газовые амортизаторы высокого давления со спортивными настройками.

Квадроцикл, созданный для самых жестких условий эксплуатации. Двухместная база позволяет сохранять устойчивость при преодолении крутых склонов, пневматическая подвеска позволяет менять характер между управляемостью и проходимостью, шины с агрессивным протектором, система интегрированных шноркелей и вынесенный радиатор позволяют преодолевать любую грязь.

Мотовездеходы Can-Am Commander задают новые стандарты мощности, удобства и управляемости. Мотор Rotax 800 V-Twin EFI, знакомый нам по предыдущим моделям BRP Can-Am Outlander и Renegade, производители дополнили мотором Rotax 1000 V-Twin EFI, который сейчас является самым мощным среди моделей класса side by side. Двигатель обладает мощностью 85 лошадиных сил и тоже занимает лидирующее положение среди моделей этого класса по экономичности потребления топлива, выигрывая целых 39%.

Этот квадроцикл представляет собой разработанное по новейшим технологиям транспортное средство, обладающее исключительными мощностными характеристиками, самый современный мотовездеход из всех существующих на сегодняшнем рынке, и он таким останется надолго, не оставляя шансов своим конкурентам.

н самый злой из ATV, не отягощенных впрыском. Он лучший в своей нише по соотношению мощности, динамики и веса. Его название дословно переводится как «грубая сила». Да-да, мы говорим о KAWASAKI BRUTE FORCE 750.

Наши награды » Аксессуары для ATV » Масла и жидкости Red Line » Трансмиссионное масло для дифференциалов REDLINE » Присадка для дифференциалов повышенного трения (LSD) REDLINE 120 мл

Присадка для дифференциалов повышенного трения (LSD) REDLINE 120 мл

Присадка для дифференциалов повышенного трения (LSD) REDLINE 120 мл

Совместима с минеральными и синтетическими трансмиссионными маслами
Значительно снижает рабочую температуру в период обкатки
Для устранения шумов в дифференциалах, добавьте 30 мл присадки
Полностью синтетическая формула на основе полиэфирных базовых масел обеспечивает отличные смазывающие свойства в экстремальных условиях
Высокий индекс вязкости обеспечивает относительно постоянный уровень вязкости и толщину маслянной пленки при изменении температуры
Полиэфирные базовые масла и пакет модификаторов трения обеспечивают повышенную смазывающую способность, что приводит к понижению рабочих температур, за счет снижения трения скольжения в гипоидных передачах
Превосходная устойчивость к сдвигу и пониженная окисляемость, по сравнению с другими трансмиссионными маслами
Превосходит требования спецификации API GL-5
Спроектированно для обеспечения высочайшей степени защиты и повышения эффективности работы. Увеличивает срок службы и сервисные интервалы, снижает износ

Дифференциалы повышенного трения или самоблокирующиеся дифференциалы используют пластины или пакеты фрикционных пластин для обеспечения необходимого усилия блокировки в дифференциале. Для предотвращения заклинивания, треска и шума в этих дифференциалах необходимо использовать достаточно скользкое масло, однако слишком скользкое масло приводит к проскальзыванию дифференциала и недостаточной степени блокировки. Для обеспечения оптимальной работы используйте масло Red Line 75W90NS и Присадку для дифференциалов Red Line.

Удовлетворяет требованиям GM 1052358, Ford M2C118-A, 19B546-MA, Chrysler 4318060 и большинства неамериканских автопроизводителей.

Рекомендуемая дозировка: Используйте до 4% для устранения шума в притертых механизмах (обычно это одна бутылочка 4 унции/120 мл) или от 4 до 8% для обкатки новых дифференциалов.

Присадка для дифференциалов Red Line значительно снижает трение во время обкаточного периода. Высокие температуры во время обкаточного периода могут уничтожить твердый (цементированный) слой металла на зубьях шестерен, что приводит к быстрому износу деталей. Присадка Red Line значительно снижает рабочую температуру во время обкатки, что положительно сказывается на работе механизма. Присадка совместима с минеральными и синтетическими трансмиссионными маслами. ВСЕ трасмиссионные масла Red Line уже содержат эту присадку, КРОМЕ масел с индексом NS.

Для спортивных (не LSD) дифференциалов и узлов с частой заменой масла рекомендуется использовать трансмиссионное масло Red Line ShockProof с добавлением 3-6% Присадки для дифференциалов.

Дополнительные фотографии:

Артикул: 38351

При использовании материалов сайта, прямая, активная гиперссылка, индексируемая поисковыми системами, указывающая на главную страницу веб-сайта atvtun.ru обязательна! ©Profita.ru Создание сайтов и раскрутка сайтов.