(499) 755-64-50

В вашей корзине Пусто

Спортивный полноприводный «RENEGADE 1000 XXC» — самый мощный в мире. Он основан на платформе модели OUTLANDER 1000 EFI, но имеет более агрессивный внешний вид, спортивные газовые амортизаторы высокого давления со спортивными настройками.

Квадроцикл, созданный для самых жестких условий эксплуатации. Двухместная база позволяет сохранять устойчивость при преодолении крутых склонов, пневматическая подвеска позволяет менять характер между управляемостью и проходимостью, шины с агрессивным протектором, система интегрированных шноркелей и вынесенный радиатор позволяют преодолевать любую грязь.

Мотовездеходы Can-Am Commander задают новые стандарты мощности, удобства и управляемости. Мотор Rotax 800 V-Twin EFI, знакомый нам по предыдущим моделям BRP Can-Am Outlander и Renegade, производители дополнили мотором Rotax 1000 V-Twin EFI, который сейчас является самым мощным среди моделей класса side by side. Двигатель обладает мощностью 85 лошадиных сил и тоже занимает лидирующее положение среди моделей этого класса по экономичности потребления топлива, выигрывая целых 39%.

Этот квадроцикл представляет собой разработанное по новейшим технологиям транспортное средство, обладающее исключительными мощностными характеристиками, самый современный мотовездеход из всех существующих на сегодняшнем рынке, и он таким останется надолго, не оставляя шансов своим конкурентам.

н самый злой из ATV, не отягощенных впрыском. Он лучший в своей нише по соотношению мощности, динамики и веса. Его название дословно переводится как «грубая сила». Да-да, мы говорим о KAWASAKI BRUTE FORCE 750.

Наши награды » Аксессуары для ATV » Масла и жидкости Red Line » Трансмиссионное масло REDLINE для механических КПП » Трансмиссионное масло REDLINE 75W90 NS GL-5 3,85 л

Трансмиссионное масло REDLINE 75W90 NS GL-5 3,85 л

Трансмиссионное масло REDLINE 75W90 NS GL-5 3,85 л

Разработано для коробок передач и трансмисси
Помогает замедлить синхронизаторы, что облегчает переключение в широком диапазоне температур
Популярное решение для Ferrari, Porsche и Subaru
Применяется в мускл-карах, таких как Ford Top Loader, Borg-Warner T-10 и Super T-10 и Muncie
Содержит такой же пакет присадок для экстремальных нагрузок, как и масло 75W90 GL-5, но не содержит модификаторов трения, чтобы сбалансировать степень скользкости.
Улучшенная защита от коррозии обеспечивает увеличение срока службы синхронизаторов
Помогает подобрать оптимальный уровень блокировки дифференциала при соместном использовании с присадкой для дифференциалов Red Line
Также используется в спортивных дифференциалах для максимального уровня блокировки
Рекомендовано для API GL-5, GL-6, MT-1, MIL-L-2105E и SAE J2360
Полностью синтетическая формула на основе полиэфирных базовых масел обеспечивает отличные смазывающие свойства в экстремальных условиях
Высокий индекс вязкости обеспечивает относительно постоянный уровень вязкости и толщину маслянной пленки при изменении температуры
Полиэфирные базовые масла и пакет модификаторов трения обеспечивают повышенную смазывающую способность, что приводит к понижению рабочих температур, за счет снижения трения скольжения в гипоидных передачах
Превосходная устойчивость к сдвигу и пониженная окисляемость, по сравнению с другими трансмиссионными маслами
Превосходит требования спецификации API GL-5
Спроектированно для обеспечения высочайшей степени защиты и повышения эффективности работы. Увеличивает срок службы и сервисные интервалы, снижает износ

Свойства:

API Service Класс	GL 5 +
Класс вязкости	SAE 75W90
Вис при 100 ° C, сСт	15.6
Вис при 40 ° C, сСт	95
Индекс вязкости	176
Температура застывания, ° C	-45
Температура застывания, ° F	-49
Температура вспышки, ° C	221
Температура вспышки, ° F	430
Вязкость по Брукфильду, Пуаз	400 @ -40 ° C

Дополнительные фотографии:

Артикул: 38360

При использовании материалов сайта, прямая, активная гиперссылка, индексируемая поисковыми системами, указывающая на главную страницу веб-сайта atvtun.ru обязательна! ©Profita.ru Создание сайтов и раскрутка сайтов.