Спортивный полноприводный «RENEGADE 1000 XXC» — самый мощный в мире. Он основан на платформе модели OUTLANDER 1000 EFI, но имеет более агрессивный внешний вид, спортивные газовые амортизаторы высокого давления со спортивными настройками.   |   |
Квадроцикл, созданный для самых жестких условий эксплуатации. Двухместная база позволяет сохранять устойчивость при преодолении крутых склонов, пневматическая подвеска позволяет менять характер между управляемостью и проходимостью, шины с агрессивным протектором, система интегрированных шноркелей и вынесенный радиатор позволяют преодолевать любую грязь.   |   |
Мотовездеходы Can-Am Commander задают новые стандарты мощности, удобства и управляемости. Мотор Rotax 800 V-Twin EFI, знакомый нам по предыдущим моделям BRP Can-Am Outlander и Renegade, производители дополнили мотором Rotax 1000 V-Twin EFI, который сейчас является самым мощным среди моделей класса side by side. Двигатель обладает мощностью 85 лошадиных сил и тоже занимает лидирующее положение среди моделей этого класса по экономичности потребления топлива, выигрывая целых 39%.   |   |
Этот квадроцикл представляет собой разработанное по новейшим технологиям транспортное средство, обладающее исключительными мощностными характеристиками, самый современный мотовездеход из всех существующих на сегодняшнем рынке, и он таким останется надолго, не оставляя шансов своим конкурентам.   |   |
н самый злой из ATV, не отягощенных впрыском. Он лучший в своей нише по соотношению мощности, динамики и веса. Его название дословно переводится как «грубая сила». Да-да, мы говорим о KAWASAKI BRUTE FORCE 750.   |   |
Установка дополнительного топливного фильтра на King Quad
Те, кто по полной использует свой Suzuki King Quad по достоинству оценят наше нововведение - дополнительный топливный фильтр, устанавливаемый на быстросъемных креплениях.
Проблема от которой мы пытаемс избавится состоит в том, что при больших пробегах в баке нашего любимого квадрика образуется много грязи, а так как на топливном насосе установленная сетка фильтрует только крупные частицы, то со временем по топливному шлангу мелкие частицы грязи попадают на сеточку форсунки, которая забивается. И в итоге мы получаем слишком бедную смесь результатом которой станет квадрик, который по словам наших клиентов "Что-то не едет". Поэтому многим нашим клиентам мы ставим такие фильтра сразу на новые квадроциклы.